隨著日元走強(qiáng)提高了在日本國內(nèi)生產(chǎn)汽車的成本，豐田計劃擴(kuò)大在中國、巴西與美國的生產(chǎn)。它還計劃在未來5到6年內(nèi)，將在日本國內(nèi)生產(chǎn)的汽車數(shù)量進(jìn)一步削減15%，以緩和日元走強(qiáng)帶來的影響。該公司執(zhí)行副總裁酒井敦表示，豐田計劃將產(chǎn)量削減至目前390萬輛國內(nèi)產(chǎn)能的大約70%。為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)放緩，該公司將會加大步伐且更永久性地將生產(chǎn)基地從國內(nèi)轉(zhuǎn)移到海外。豐田做出此決定之際，正值它準(zhǔn)備擴(kuò)大在已成為汽車業(yè)增長引擎的新興市場的生產(chǎn)。豐田在日本國內(nèi)生產(chǎn)的汽車將近一半用于出口。豐田預(yù)期12月份在印度的一間裝配廠開始生產(chǎn)汽車，并計劃2012年在巴西與中國增設(shè)工廠。該公司還計劃重啟密西西比州一家工廠的運(yùn)營。在金融危機(jī)之后，豐田暫停了這家工廠的汽車生產(chǎn)。據(jù)豐田計算，在截至3月份的財年內(nèi)，匯率變動使其損失了3200億日元（合36億美元）的潛在利潤。