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癥狀 1 ：接通電源，按升桿或落桿無動作
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可能原因
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糾錯方法
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• 保險絲燒斷
• 遙控器內(nèi)電池電量不足
• 附近有同頻干擾
• 外接保護電路出現(xiàn)故障或正處于保護斷電狀態(tài)
• 接線錯誤
• 控制器有誤
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• 檢查主控盒內(nèi)保險絲及電源
• 檢查遙控器內(nèi)電池
• 用手動開關(guān)啟動
• 打開箱門，用手搖柄使曲柄離開限位開關(guān)，再通電啟動
• 檢查接線
• 更換控制器
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癥狀 2 ：只聽電機嗡鳴，不見擋桿動作
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可能原因
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糾錯方法
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• 擋桿處于中間位置時起動困難
• 平衡彈簧拉力沒有調(diào)整平衡
• 電壓不足
• 電容失效
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• 用手搖柄使擋桿處于水平位置或豎直位置時再啟動
• 調(diào)節(jié)彈簧螺絲改變彈簧拉力，使彈簧與擋桿平衡
• 測量電壓是否在 220V ± 10V 范圍內(nèi)
• 更換電容
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癥狀 3 ：擋桿升落不能到達水平或豎直位置
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可能原因
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糾錯方法
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• 連桿長度調(diào)節(jié)不當
• 定位磁塊不到位
• 行程開關(guān)位置不對
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• 打開箱門，用手搖柄轉(zhuǎn)動主軸，檢查曲柄與中間連桿重合時，擋桿是否處于垂直位置；曲柄與中間連桿成一直線時，擋桿是否處于水平位置。如不能，則調(diào)節(jié)連桿螺絲以達到上述狀態(tài)
• 調(diào)整磁塊位置，使擋桿在水平或垂直位置時定位
• 松開限位支架的螺絲，調(diào)整限位開關(guān)位置
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癥狀 4 ：擋桿到達豎直位置或水平位置時抖動較大
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可能原因
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糾錯方法
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• 定位磁塊、彈簧長度、行程開關(guān)、連桿位置不協(xié)調(diào)
• 主軸與擋桿連接塊間的平鍵松動
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• 參照癥狀 2 、 3 的糾錯方法調(diào)整磁塊、彈簧長度、行程開關(guān)、連桿位置
• 更換平鍵，使主軸與擋桿連接塊之間無松動
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應(yīng)經(jīng)常清除箱體表面的灰塵雜質(zhì)，保持道閘的清潔。如若出現(xiàn)有關(guān)技術(shù)方面的故障，應(yīng)首先對照故障診斷和處理方法進行初步檢查。對于解決不了的問題，應(yīng)請專業(yè)人員進行維修和操作。
亦源 智能道閘常見故障的排除
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1、桿升到極限位后，自動或手動按鈕都不能使閘桿下降。（車輛檢測器死機，應(yīng)將開關(guān)狀態(tài)置為手動，按動"降"按鈕，使閘桿下到位，強行使車輛檢測器復位）。
2、閘桿到位后繼續(xù)向上或向下。（檢查道閘的限位開關(guān)是否損壞，更換電子限位板）。 3、當接通電源閘桿上下不停運動 （檢查主控制器里的電機驅(qū)動部分的固態(tài)繼電器是否損壞）。 4、車輛離開車輛檢測器時，閘桿不能自動落下 （車輛檢測器的控制器無信號輸出或者地感死機）。 5、機箱有顫動的聲音或者晃動，（打開機箱門，用扳手將地腳螺栓擰緊） 6、若閘桿不動，可能有以下原因： （1）檢查有無電或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍內(nèi)； （2）檢查控制盒上的保險管是否已燒斷； （3）檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。 |
道閘的常見故障及排除
道閘機是一種集機、光、電最新現(xiàn)代科技與一體的智能化通道控制設(shè)備。功能全面，性能超強，高度可靠倒。廣泛適用于高速公路收費站，商業(yè)性停車場，商檔小區(qū)，廠區(qū)，倉庫等交通最大持續(xù)性繁忙且必須加以管理的場合。由多功能擋車橫桿，鋼制機體，機芯單元，馬達功率單元，力矩平衡中元，電器控制單兀組成。
下面列舉道閘常見故障及排除方法，希望對用戶有一定的幫助。
線圈埋線松動
當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
螺絲松動
活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長#4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下劍位即可。
拐臂螺絲松動
若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位
上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可刮轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護開關(guān)斷電
當本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護裝置將將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動．總電源斷斷開：，機器門不作。此時將機器門打開，將大皮帶順時釗方向旋轉(zhuǎn)3—8閨到L位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動
機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M1O的下拉鈞，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M1O六角螺母和#l0彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲利平衡失調(diào)，平衡失潤后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響可靠性和機械壽命。
道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法
將搖臂螺絲松開，使上活節(jié)與搖臂脫升，脫開后主軸即為自由狀態(tài)。
將刷桿按正常使用狀態(tài)裝好。
將閘桿用手推劍呸直狀態(tài)。
將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鈞固定。
將閘桿片j手推到水平狀態(tài)，松開
手，此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧上吊板向外旋1-2圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時則反向調(diào)市即可。
將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。
將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。平衡調(diào)整完成。
