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靜承載 Static |
250N/mm2 |
最大荷載
Max.Load |
動承載 Dynamic |
140N/mm2 |
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搖擺運(yùn)動 Oscillating |
60N/mm2 |
| 最大PV值 |
干摩擦 Dry |
2.8N/mm2.m/s |
| PV limit |
潤滑油 Oil |
22N/mm2.m/s |
| 使用溫度 Temp.limit |
-40℃∽+130℃ |
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| 摩擦系數(shù) Friction Coeff. |
0.05∽0.25μ |
| 最大速率Speep limit |
0.25m/s |
| 導(dǎo)熱系數(shù) Thermal conductivity |
2.03Kcal/M.br.c |
| 熱膨脹系數(shù) Coeff. Of linear expansion |
51×10-6per℃ |
| 裝配時內(nèi)孔涂潤滑油脂Initial pre-lubrication at assembly required |
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| SF-2 應(yīng)用特點 Characteristic of performance |
SF-2型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料為表面層三層復(fù)合自潤滑材料,字是一種良性的邊界潤滑材料,因此特別適用與高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,搖擺運(yùn)動以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體動力潤滑的軸承,止推墊片、滑塊、球座等摩擦零件。SF-2能夠充分地利用微量潤滑脂,在邊界潤滑條件下可以長期的不用加油保養(yǎng)。在完全無油潤滑條件下,SF-2摩擦性能及允許PV值較低,因此通常在塑料表面軋出儲油坑,裝配件涂上鋰基潤滑油脂或硅脂等。
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| SF-2 磨損規(guī)律 |
| SF-2型材料有其特殊的磨損規(guī)律,如圖4所示在安裝時涂油脂的情況下,能在R階段內(nèi)極微量的磨損。經(jīng)過R階段時間后失去邊界油潤滑條件,磨損就開始加劇。如果在此時重新加油,可保持無顯著磨損,其壽命亦可以大大地延長。所以SF-2材料的優(yōu)點就在于需要間融R階段時間加油一次,其間隔時間R較其它些材料特別是金屬材料的間隔時間顯著地長。約為五倍左右。 |
| 當(dāng)裝配時涂以潤滑脂(如鋰基脂或硅脂等),SF-2襯套的使用壽命,隨工作時所處的PV值而上下,如當(dāng)PV值在2.5MPam/s左右時,其使用壽命約為200小時,而當(dāng)PV值在0.1MPa-m/s時,其使用壽命可在10000小時以上(祥見表) SF-2襯套的加油保養(yǎng)同期R約為壽命的一半左右。例如當(dāng)PV=2.5MPam/s時,要求每隔100小時必須加油保養(yǎng)一次。 |
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